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KTM RC390 筆記03。。。 Return Part1 人身部品篇

由於肇事方死不認錯
所以必須花很多時間處理車禍後續事宜

在等待的期間
就先來處理損壞的人身部品
首先是被撞壞的SUOMY SR-SPORT換成SCORPION的EXO-R2000 Masbou

開箱



正面


側面


這頂最吸引我的地方就是頭頂的鳳凰圖案


雙D扣居然是鈦合金的


當然要裝上內附的墨片




帽子搞定之後接著是Dainses Laguna seca d1皮衣
出乎意料的
皮衣本體並沒有什麼太大的損傷
最明顯的只有肩部金屬滑塊凹陷

剛好我個人也不喜歡新款的黑色
所以打算直接換成舊款的銀色



在16年11月時去了一趟日本台場的D-Store


購入台灣沒有賣的橘色手肘滑塊


手肘滑塊更換


購買時順便問了更換肩部滑塊的價格
店員報價連工帶料為4000日幣一邊
所以兩邊是8000日幣
大約台幣2000多
而台灣D-Store報價是兩邊5000台幣
因此當下決定要在下次飛日本時把皮衣帶到日本維修

BUT
事情沒有我想的這麼簡單
當我17年3月要再度前往日本時
寫信與台場D-Store確認
對方告知上次價格報錯
應該是一邊5000日幣
這也算了
還是比台灣便宜很多
但麻煩的地方在於
待料加維修施工必須要7天
不過我只會待6天
所以完全來不及
就連我要先付款請他先訂料也不行
所以只好放棄
最後還是在台灣乖乖花了5000修理





銀色滑塊真的比本來的黑色好看很多


膝蓋的滑塊也把本來的灰色換成白的



完成版



靴子則是從Alpinestars SMX-6換成 SMX-PLUS








特別從國外訂回台灣的打洞款



手套由Alpinestars GP PRO換成在足立NAPS購入的RS TAICHI GP-WRX NXT-052





不過實際使用發現內縫線設計會咬手
所以沒多久還是換回GP PRO了



經過半年的官司
才從肇事者那拿到維修賠償
又等了半年的待料組裝


終於
過了將近一年
在17年8月31這天
又可以騎上我
的RC390了



不過說來也很巧
不管是當初牽車還是修好之後再領車
都一定會淋到雨。。。



終於又是好天氣的休假日
當然還是要去莫內坐坐





這就是所謂的香車美人嗎



至此
看似一切圓滿
但我的再起之路並不順利
因為在這幾次試車的路上
發現一個奇怪的現象
車頭好像是偏的?!
為了解決這問題
又花了我一堆時間心力
這故事
就留待下一篇吧

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