上篇結尾時預告了這次的主題
油杯支架
。
是的
自從改了RCS之後
這是第四次換油杯支架了
。
其實我一開始是想把油杯裝在上三角台前方鎖頭附近的位置
但一是沒有適合的支架可以用
二是被勸阻說有安全的疑慮
所以換了幾次支架都沒有更動油杯的位置
。
直到我看到這張阿嬤都比你快的照片
。
還有這張MOTO3的照片
。
。
這不就是我理想中油杯的位置嗎?
。
所以決定這次要堅持己見
把油杯改到這個位置
。
。
。
改油杯位置要處理第一個問題還是支架
。
決定依照最初的構想
利用鎖頭鎖點固定油杯支架
支架是之前第二次改支架時創序提供的
。
。
然後就趁著好天氣
到創序處理第二個問題-油管
。
抽乾舊的煞車油換上適當長度透明油管
支架位置剛剛好
。
上次買的Active紅色煞車油剩不多了
所以這次煞車總泵改用Active綠色煞車油
這綠色有點漂亮
油杯套都不太想套回去了
。
不過還是忍痛套上
。
油杯換位置後多了一個好處
護套的Logo變成在正面
。
。
離合器油杯一樣重拉油管
之前剩下的紅色煞車油都用在這了
。
蓋回蓋子就完工了
。
。
正面
。
騎士視野
終於把兩個油杯往整流罩內移動
。
車頭變的比較清爽
。
左右總泵的Logo跟保安螺絲也都可以露出來了
。
。
。
。
說老實話
這次的油杯改裝
純粹是個人喜好以及視覺的爽度而已
。
完全沒有任何性能上的升級或好處
硬要說的話
就是內移後比較不會掃到東西
。
不過玩車偶爾任性一下也不錯!
油杯支架
。
是的
自從改了RCS之後
這是第四次換油杯支架了
。
其實我一開始是想把油杯裝在上三角台前方鎖頭附近的位置
但一是沒有適合的支架可以用
二是被勸阻說有安全的疑慮
所以換了幾次支架都沒有更動油杯的位置
。
直到我看到這張阿嬤都比你快的照片
。
還有這張MOTO3的照片
。
。
這不就是我理想中油杯的位置嗎?
。
所以決定這次要堅持己見
把油杯改到這個位置
。
。
。
改油杯位置要處理第一個問題還是支架
。
決定依照最初的構想
利用鎖頭鎖點固定油杯支架
支架是之前第二次改支架時創序提供的
。
。
然後就趁著好天氣
到創序處理第二個問題-油管
。
抽乾舊的煞車油換上適當長度透明油管
支架位置剛剛好
。
上次買的Active紅色煞車油剩不多了
所以這次煞車總泵改用Active綠色煞車油
這綠色有點漂亮
油杯套都不太想套回去了
。
不過還是忍痛套上
。
油杯換位置後多了一個好處
護套的Logo變成在正面
。
。
離合器油杯一樣重拉油管
之前剩下的紅色煞車油都用在這了
。
蓋回蓋子就完工了
。
。
正面
。
騎士視野
終於把兩個油杯往整流罩內移動
。
車頭變的比較清爽
。
左右總泵的Logo跟保安螺絲也都可以露出來了
。
。
。
。
說老實話
這次的油杯改裝
純粹是個人喜好以及視覺的爽度而已
。
完全沒有任何性能上的升級或好處
硬要說的話
就是內移後比較不會掃到東西
。
不過玩車偶爾任性一下也不錯!
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