其實原本是計畫去泰國找親戚
順便背一些TYGA的東西回來
。
結果他們說11月中旬曼谷可能會淹水
所以才轉移目標到沖繩騎車
。
然後在筆記18中提到我再度回到ARAI安全帽陣營
但兩個月來經過幾次嘗試
發現ARAI新的RX-7X真的跟我很不合
夾頭夾到爆
。
所以想順便去買一個日規頭頂內襯
給Arai最後一次機會
。
。
。
出發~!
因為ARAI會夾頭
所以帶了HJC RPHA10出門
。
準備上飛機了
。
抵達那霸機場
第一次帶著安全帽出國
算是個有趣的體驗
在過沖繩海關時還被問了一堆問題
。
。
出機場第一件事就是喝一瓶可爾必思蘇打
到飯店放行李後就坐電車往首里城前進
。
在琉球的第一餐
琉球茶房的限定套餐
。
餐廳由古民家改建而成
有很美的庭院
。
抵達今天第一個目的地-首里城
。
久慶門
。
瑞泉門
。
城內風景
。
。
。
。
。
。
。
第二站-國際通
跟墾丁大街一模一樣...
。
雪鹽冰淇淋蠻好吃的
。
遇到台灣之光
停車停得很隨興
難怪常常聽到人家說日本越往南跟台灣越像
。
仿首里城造型的伴手禮店
。
晚餐是期待已久的縣民牛排
。
最後用琉球的泡盛結束第一天
。
。
。
沖繩第二天
。
先在飯店外的全家吃早餐
這好像是第一次跟Monster飲料合照
。
。
然後就去本田SPORT池原領車
。
。
這邊順便介紹一下沖繩機車旅遊
一般來說因為沖繩交通沒有日本本土那麼方便
所以如果要比較自由的玩
都會選擇租車或租機車
因為汽車不好停
我選擇租機車
。
這次一共去五天
第一天跟最後一天的行程都在單軌電車沿線
所以只有中間三天需要騎車
。
原本打算前兩天租小車
第三天去美麗海才租大車
後來因為天數計算問題
最後決定三天都租大車
。
。
沖繩租機車主要有三家
一是レンタル819 (RENTAL819)
二是台灣人開的國道樂
三是本田SPORT池原
第一家手續很麻煩
第二家網路有故事可以看看
所以最後是透過KKDAY跟本田SPORT池原租車
當然也可以直接在它的網站預約
車種選擇會比較多
不過要有基本日文能力
。
而要注意的是網站說的租車算天數跟台灣一般算法不一樣
他的一天是指當天早上10點開門領車到晚上7點關門還車
並非24小時
。
。
在KKDAY預定行程並付款完成之後
還要去換駕照日文譯本
這個挺簡單的
帶著本來的駕照去監理所就可以換
一張一百
覺得100圓花的超空虛...
記得領車時要帶這張跟駕照正本去
。
。
老闆幾乎不會英文
所以我只能用破日文溝通
但是會有一張中文的簡介
所以不用擔心
其他就跟在台灣租車一樣
出發前會檢查過再交車
不過汽油是滿的
所以還車時也要把油加滿再還車
。
。
。
然後就可以開始三天的機車旅行
。
第一站-勝連城跡
這次的夥伴是HONDA FORZA si
這邊是勝連城跡的停車場
。
勝連城的模型
。
入口的簡介
。
勝連城跡是琉球最古老的城跡
。
也是世界遺產之一
。
。
。
。
。
第二站-美國村
。
午餐
沖繩限定的A&W漢堡
。
終於吃到渴望已久31冰淇淋
。
晚餐就吃steak house 88
。
。
。
。
沖繩第三天
。
第一站-沖繩世界文化王國
導航導了一條超奇怪的小路
騎了一個多小時才到
。
最有名的就是園區內的玉泉洞
。
。
。
。
。
。
。
出洞之後有個休息站
買了沖繩傳統點心開口笑
。
園區其他部份是將沖繩各地的古民家移建至此
很像是台灣的傳藝中心
。
。
。
。
。
結束沖繩世界文化王國行程之後
說好的ARAI內襯還是要買
所以就到了RICOLAND 沖繩店
結果出乎意料這邊啥都沒有
居然還有2012年賣剩的款式
有夠難逛
。
所以就衝去別家部品店
中間還去了沖繩的NANKAI也沒看到
最後終於在STEC買到內襯
。
。
然後終於可以好好吃一餐
。
吃完之後再去飯店旁邊的超市買零食
日本物價真的很高嗎?
這一籃下面都是酒
然後不到台幣400
。
最後以Orion啤酒結束這天
。
。
。
沖繩第四天
。
今天是最硬的一天
要騎到沖繩北部的美麗海水族館
。
第一站-古宇利島
騎了將近3小時
天線寶寶視角
前面就是著名的古宇利大橋
。
。
終於抵達島上的名勝-心型岩
。
遠眺古宇利橋
。
午餐就在著名的島豚家解決
特製炙燒島豚麵
每天數量有限
晚了就吃不到了
。
吃飽又騎了一段路
終於抵達今天的目的地
美麗海水族館
。
海星的觸感很微妙
。
。
。
。
。
。
美麗海的主角是世界最大的魚類-鯨鯊
。
。
。
離開美麗海後
騎了將近三小時趕回本田SPORT池原還車
最後在飯店附近的GUSTO吃晚餐
這是在沖繩吃到最失望的一餐
東西好難吃
。
。
租車的三天內騎了超過400公里
其中有200公里是在去美麗海水族館當天騎的
這樣長途測試下來
HJC完全無壓力
如果回台灣之後換上新內襯的ARAI還是會夾頭的話
就要換回HJC了
。
。
。
沖繩第五天
。
今天的行程以國際通為主
先來一罐紅黑的MONSTER
結果超級難喝的...
。
牧志第一公設市場
。
午餐
JUMBO STEAK
個人覺得他是一家被牛排耽誤的咖哩飯店
。
最後一餐隨便吃個大阪王將
結束了5天的沖繩之旅
。
。
。
回到台灣之後裝上新內襯再度測試RX-7X
依舊被夾爆
所以只能跟ARAI說
。
。
。
題外話
在測試內襯的路上
覺得台灣交通好可怕
在日本馬路騎車
你只要做好自己的事
不用擔心會有人剪線或是逼車
所謂防衛駕駛在那會變成被害妄想症駕駛
回台灣反而不適應啊…
。
。
。
既然ARAI不行
所以就只能回到HJC陣營
但可惜這次去沖繩時也確認了
日規RPHA11大眼怪確定限量60頂
所以入手殘念
最後挑了一開始就很喜歡的Ben Spise復刻版
於是
箱子又出現了
。
開箱
。
HJC頂級帽款一定會附墨片
所以直接換上
正面
。
側面
。
大型R字代表RPHA家族
後腦杓一邊是B一邊是S
就是Ben Spies的縮寫
。
後方
大型11號跟德州地圖
。
頭頂
代表德州的孤星
。
。
跟RPHA10的差異
頭頂兩側的進氣孔外蓋形狀改變了
突起的弧度也變大
。
氣孔開關滾輪外面多了一層橡膠包覆
但是我覺得這樣很像滑鼠的滾輪
。
最大的改變
多了額頭部位的進氣孔
。
耳後多了排氣孔
跟嘴部進氣口一樣有金屬網
。
嘴部進氣孔就跟RPHA10的差不多
鏡片扣具多了鎖定功能
中間設計的扣具一開始用會不習慣
但是習慣之後就回不去了
現在越來越多安全帽廠也都採用中央扣具設計
。
尾翼變大
而且改為雙層構造
原本直接外露的排氣孔被藏在第一層之下
。
從下方就可以看見排氣孔
。
鼻罩縮小
原本RPHA10鼻罩有點太大
會擋住部分視野
所以Lorenzo都不裝鼻罩
鼻罩基座可惜變成黑色了
以前RPHA10銀色的比較好看
。
內襯外緣改為格紋皮料
應該會比之前人造皮式樣耐用
。
RPHA11系列還很貼心的附上鏡片貼紙
。
貼上之後讓彩繪更完整
而且我本來以為貼紙只有一份
結果是兩份
所以透明片跟墨片都可以貼
。
。
最後跟RPHA10 Lorenzo比較一下
可以看到上面說的差異點
。
。
。
。
。
相隔一個多月
終於可以再度穿裝備上山
主要目的是測試RPHA11的舒適度及通風性
這次搞定了GOPRO前方支架
所以可以拍GP視角
話說拍了影片才知道
一直以為自己有再移動身體
沒想到根本幾乎是坐在原處...
。
。
這次測試結果
RPHA11我很滿意
舒適性及包覆性一流
配戴無壓力
通風性勝過RPHA10
我覺得甚至有比ARAI更好
。
。
看來已經變成HJC的形狀了啊
順便背一些TYGA的東西回來
。
結果他們說11月中旬曼谷可能會淹水
所以才轉移目標到沖繩騎車
。
然後在筆記18中提到我再度回到ARAI安全帽陣營
但兩個月來經過幾次嘗試
發現ARAI新的RX-7X真的跟我很不合
夾頭夾到爆
。
所以想順便去買一個日規頭頂內襯
給Arai最後一次機會
。
。
。
出發~!
因為ARAI會夾頭
所以帶了HJC RPHA10出門
。
準備上飛機了
。
抵達那霸機場
第一次帶著安全帽出國
算是個有趣的體驗
在過沖繩海關時還被問了一堆問題
。
。
出機場第一件事就是喝一瓶可爾必思蘇打
到飯店放行李後就坐電車往首里城前進
。
在琉球的第一餐
琉球茶房的限定套餐
。
餐廳由古民家改建而成
有很美的庭院
。
抵達今天第一個目的地-首里城
。
久慶門
。
瑞泉門
。
城內風景
。
。
。
。
。
。
。
第二站-國際通
跟墾丁大街一模一樣...
。
雪鹽冰淇淋蠻好吃的
。
遇到台灣之光
停車停得很隨興
難怪常常聽到人家說日本越往南跟台灣越像
。
仿首里城造型的伴手禮店
。
晚餐是期待已久的縣民牛排
。
最後用琉球的泡盛結束第一天
。
。
。
沖繩第二天
。
先在飯店外的全家吃早餐
這好像是第一次跟Monster飲料合照
。
。
然後就去本田SPORT池原領車
。
。
這邊順便介紹一下沖繩機車旅遊
一般來說因為沖繩交通沒有日本本土那麼方便
所以如果要比較自由的玩
都會選擇租車或租機車
因為汽車不好停
我選擇租機車
。
這次一共去五天
第一天跟最後一天的行程都在單軌電車沿線
所以只有中間三天需要騎車
。
原本打算前兩天租小車
第三天去美麗海才租大車
後來因為天數計算問題
最後決定三天都租大車
。
。
沖繩租機車主要有三家
一是レンタル819 (RENTAL819)
二是台灣人開的國道樂
三是本田SPORT池原
第一家手續很麻煩
第二家網路有故事可以看看
所以最後是透過KKDAY跟本田SPORT池原租車
當然也可以直接在它的網站預約
車種選擇會比較多
不過要有基本日文能力
。
而要注意的是網站說的租車算天數跟台灣一般算法不一樣
他的一天是指當天早上10點開門領車到晚上7點關門還車
並非24小時
。
。
在KKDAY預定行程並付款完成之後
還要去換駕照日文譯本
這個挺簡單的
帶著本來的駕照去監理所就可以換
一張一百
覺得100圓花的超空虛...
記得領車時要帶這張跟駕照正本去
。
。
老闆幾乎不會英文
所以我只能用破日文溝通
但是會有一張中文的簡介
所以不用擔心
其他就跟在台灣租車一樣
出發前會檢查過再交車
不過汽油是滿的
所以還車時也要把油加滿再還車
。
。
。
然後就可以開始三天的機車旅行
。
第一站-勝連城跡
這次的夥伴是HONDA FORZA si
這邊是勝連城跡的停車場
。
勝連城的模型
。
入口的簡介
。
勝連城跡是琉球最古老的城跡
。
也是世界遺產之一
。
。
。
。
。
第二站-美國村
。
午餐
沖繩限定的A&W漢堡
。
終於吃到渴望已久31冰淇淋
。
晚餐就吃steak house 88
。
。
。
。
沖繩第三天
。
第一站-沖繩世界文化王國
導航導了一條超奇怪的小路
騎了一個多小時才到
。
最有名的就是園區內的玉泉洞
。
。
。
。
。
。
。
出洞之後有個休息站
買了沖繩傳統點心開口笑
。
園區其他部份是將沖繩各地的古民家移建至此
很像是台灣的傳藝中心
。
。
。
。
。
結束沖繩世界文化王國行程之後
說好的ARAI內襯還是要買
所以就到了RICOLAND 沖繩店
結果出乎意料這邊啥都沒有
居然還有2012年賣剩的款式
有夠難逛
。
所以就衝去別家部品店
中間還去了沖繩的NANKAI也沒看到
最後終於在STEC買到內襯
。
。
然後終於可以好好吃一餐
。
吃完之後再去飯店旁邊的超市買零食
日本物價真的很高嗎?
這一籃下面都是酒
然後不到台幣400
。
最後以Orion啤酒結束這天
。
。
。
沖繩第四天
。
今天是最硬的一天
要騎到沖繩北部的美麗海水族館
。
第一站-古宇利島
騎了將近3小時
天線寶寶視角
前面就是著名的古宇利大橋
。
。
終於抵達島上的名勝-心型岩
。
遠眺古宇利橋
。
午餐就在著名的島豚家解決
特製炙燒島豚麵
每天數量有限
晚了就吃不到了
。
吃飽又騎了一段路
終於抵達今天的目的地
美麗海水族館
。
海星的觸感很微妙
。
。
。
。
。
。
美麗海的主角是世界最大的魚類-鯨鯊
。
。
。
離開美麗海後
騎了將近三小時趕回本田SPORT池原還車
最後在飯店附近的GUSTO吃晚餐
這是在沖繩吃到最失望的一餐
東西好難吃
。
。
租車的三天內騎了超過400公里
其中有200公里是在去美麗海水族館當天騎的
這樣長途測試下來
HJC完全無壓力
如果回台灣之後換上新內襯的ARAI還是會夾頭的話
就要換回HJC了
。
。
。
沖繩第五天
。
今天的行程以國際通為主
先來一罐紅黑的MONSTER
結果超級難喝的...
。
牧志第一公設市場
。
午餐
JUMBO STEAK
個人覺得他是一家被牛排耽誤的咖哩飯店
。
最後一餐隨便吃個大阪王將
結束了5天的沖繩之旅
。
。
。
回到台灣之後裝上新內襯再度測試RX-7X
依舊被夾爆
所以只能跟ARAI說
。
。
。
題外話
在測試內襯的路上
覺得台灣交通好可怕
在日本馬路騎車
你只要做好自己的事
不用擔心會有人剪線或是逼車
所謂防衛駕駛在那會變成被害妄想症駕駛
回台灣反而不適應啊…
。
。
。
既然ARAI不行
所以就只能回到HJC陣營
但可惜這次去沖繩時也確認了
日規RPHA11大眼怪確定限量60頂
所以入手殘念
最後挑了一開始就很喜歡的Ben Spise復刻版
於是
箱子又出現了
。
開箱
。
HJC頂級帽款一定會附墨片
所以直接換上
正面
。
側面
。
大型R字代表RPHA家族
後腦杓一邊是B一邊是S
就是Ben Spies的縮寫
。
後方
大型11號跟德州地圖
。
頭頂
代表德州的孤星
。
。
跟RPHA10的差異
頭頂兩側的進氣孔外蓋形狀改變了
突起的弧度也變大
。
氣孔開關滾輪外面多了一層橡膠包覆
但是我覺得這樣很像滑鼠的滾輪
。
最大的改變
多了額頭部位的進氣孔
。
耳後多了排氣孔
跟嘴部進氣口一樣有金屬網
。
嘴部進氣孔就跟RPHA10的差不多
鏡片扣具多了鎖定功能
中間設計的扣具一開始用會不習慣
但是習慣之後就回不去了
現在越來越多安全帽廠也都採用中央扣具設計
。
尾翼變大
而且改為雙層構造
原本直接外露的排氣孔被藏在第一層之下
。
從下方就可以看見排氣孔
。
鼻罩縮小
原本RPHA10鼻罩有點太大
會擋住部分視野
所以Lorenzo都不裝鼻罩
鼻罩基座可惜變成黑色了
以前RPHA10銀色的比較好看
。
內襯外緣改為格紋皮料
應該會比之前人造皮式樣耐用
。
RPHA11系列還很貼心的附上鏡片貼紙
。
貼上之後讓彩繪更完整
而且我本來以為貼紙只有一份
結果是兩份
所以透明片跟墨片都可以貼
。
。
最後跟RPHA10 Lorenzo比較一下
可以看到上面說的差異點
。
。
。
。
。
相隔一個多月
終於可以再度穿裝備上山
主要目的是測試RPHA11的舒適度及通風性
這次搞定了GOPRO前方支架
所以可以拍GP視角
話說拍了影片才知道
一直以為自己有再移動身體
沒想到根本幾乎是坐在原處...
。
。
這次測試結果
RPHA11我很滿意
舒適性及包覆性一流
配戴無壓力
通風性勝過RPHA10
我覺得甚至有比ARAI更好
。
。
看來已經變成HJC的形狀了啊
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