KTM RC390 筆記27。。。油箱止滑貼 Part1 / 雜物

RC390的油箱應該是我騎過的車子裡面最難夾的
表面滑就不用說了
油箱外形也沒有可以頂住的施力點
我幾乎無法固定身體
所以我的處女油箱貼體驗就獻給RC390了
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看了很多款式之後
最後決定使用英國R&G的油箱貼
而既然要買油箱貼
想說那就順便一起買後腳踏鎖點飾蓋
結果R&G的設計實在太普通
所以買了另一家英國公司EVOTECH的款式
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然後就有箱子出現在家裡了

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開箱

EVOTECH的設計很特別
中間是相連的網狀結構
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R&G也到了

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除了這兩個東西之外
其實還偷偷訂了TYGA的碳纖維電池蓋

車頭都是碳纖維了
電池蓋換改成碳纖維也是合情合理的吧
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正面有模有樣

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但背面就...

個人還是喜歡Magical Racing那種乾淨的處理方式
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天真的以為這幾項都是很簡單的小東西
所以就自己來
結果第一件電池蓋就陷入苦戰
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首先光是要把原廠電池蓋上的固定橡膠塊移到TYGA電池蓋上就經過一番苦戰
然後原本就很難扣上的電池蓋
換成TYGA之後完全扣不了
最後是修改扣具鎖點才能扣住

但碳纖維材質的視覺效果真的沒話說
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後腳踏移除飾蓋就真的簡單了
4顆螺絲直上

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雖然不知道中間蓋起來可以幹嘛
但是帥氣就好

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油箱止滑貼原本也以為是很好處理的東西
想說只要照著油箱彩繪貼紙的上緣貼即可
但是要貼的時候才發現
怎麼弧度不太一樣
原來他是照著RC200/125的油箱彩繪貼紙做的...囧

跟RC390的線條有點不同
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所以貼完變這樣

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全車的樣子

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出去試騎順便測試一下GOPRO拍攝角度

排氣管收音終於有比較正常的感覺
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但是油箱止滑貼這位置還是很難夾
最後決定把油箱彩繪貼紙撕掉
往下重貼止滑貼

這位置好夾多了
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自己買的部分處理完畢
又收到車友的禮物
Pro-Bolt的整流罩螺絲

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GP等級的神物
很多車隊都有使用
我一直覺得LOGO好眼熟
原來是GP賽事的On bord攝影機常常會拍到

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直接拆下原廠螺絲然後換上Pro-Bolt的螺絲
光是轉螺絲就可以感受到材質的不同
而且比原廠螺絲還輕60%
但是非常低調
唯一可以跟原廠螺絲區分的地方就是Pro-Bolt的螺絲頭比較高
會多一截在外面

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同場加映
個人獨家車身號碼設計
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概念是我的生日11號
加上我的名字縮寫JL在裡面
成品圖是這樣

然後量好尺寸請人印出來
貼在預定的位置上
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車頭

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三角台上

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車尾兩側

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目前最新的外觀

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做號碼貼紙只花小錢但是有著畫龍點睛的效果
個人風格度+10
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這次都是一些小東西
但不管對外觀還是操控性都有很大的改善
CP%值非常高