KTM RC390 筆記24。。。 風鏡 Part2 Magical Racing

RC390原廠風鏡非常垃圾
所以剛牽車時
我的改裝清單中
第一項就是Magical Racing的頭罩加風鏡總成
因為它把原廠詭異的外包風鏡修正為傳統的頭罩加風鏡
。
但是單價太高
算了一下
一組Magical Racing車頭可以換PP風鏡加TYGA單座再加一組腳踏後移
最後因為預算考量
決定用B方案-POWER PARTS風鏡
。
我選用有燈具孔位的道路版
再去烤漆
偽裝成傳統風鏡的樣子

而有些車友則是使用無燈具孔位的賽道版
。
但不管哪個版本
都有一個問題
就是風鏡的材質偏軟
一下就會佈滿刮傷
。
像我車上那組
只是送去烤漆
回來就已經花了
所以過了一年
換風鏡的念頭再次興起
。
。
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當然這一年來
又出現了不少選擇
像是TYGA就出了一組超棒的車頭總成

說真的這組超對我的胃
但是想到日後驗車問題
就先涼了一半
所以經過一番掙扎
還是回到最初的選項
。
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Magical Racing除了少部分在庫商品之外
其他商品下定後交期大約是兩個月
所以從八月等到十月
終於在這幾天收到了包裹
。
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很大一箱
但是超輕
差點以為是空箱

。
開箱

滿滿的報紙跟緩衝材料固定住風鏡
。
清除雜物之後
終於露出本體

但是除了本體
旁邊還有一包奇怪的東西
。
我買的又不是下整流罩
怎會有一包隔熱材料跟水管?

。
翻過來一看
原來是日本人的貼心

為了讓沒車庫的MR車主不會直接曝曬碳纖維部品
所以附上一件遮陽用的隔熱套
而像水管的東西是風鏡邊條
中間則是唯一需要替換的兩顆螺絲
。
雖然還包著塑膠袋
但已經可以看見非常細緻的碳纖維紋路

。
簡單的東西自己開工就好
拆封了

。
本體6顆螺絲加上後照鏡4顆螺絲
就可以把PP風鏡拆下來
跟MR風鏡做個比較

PP線條比較圓滑
MR比較銳利
而且MR總成居然比PP還輕!
本來以為不會差多少的
。
好久沒有露出的內側頭罩

趁機清理一下累積的灰塵
還有補上中間遺失很久的兩個螺絲
。
然後怎麼拆的就怎麼裝回去

燈光照射才發現下這紋路真的是~阿嘶~
。
加上準備已久的貼紙

。
其實原本打算拿去烤成白色的
還好沒有烤
不然車頭會變超大

。
MR車頭往後收折
包住所有黑色內罩

好看是好看
但是之後拆整流罩就要先拆頭罩了
而且干涉部分變多
所以把手位置要再做調整
。
原來GP車手的視角是這種感覺

。
新配色完成

。
黑色比我想像的還搭
車身整體線條也一改之前白色車頭有點鈍鈍的感覺
變得更精悍了
。
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同場加映
更換FRANDO總泵拉桿
。
FRANDO原廠附的拉桿應該是配合速克達的長度
所以裝在檔車上時拉起來偏短
手感有點怪
因此這次把兩邊總泵的拉桿都換成長版的
大約比原本的多3CM
。
離合器部分

這比例才正常啊
。
煞車部分

護弓現在要放到最長才會剛好在拉桿前端
。
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換了長拉桿之後
理所當然的手感比短拉桿好很多
但還有個意外收穫
舒適度變好了
。
因為原本短拉桿的邊角比較利
所以拉久了會造成手指不適
而長拉桿的邊角比較圓
拉起來舒適很多
。
真的不能忽視這些小東西造成的差異阿