人生嘛
偶爾就是會被命運強制暫停
。
。
新車入庫之後當然必須訓車
而訓車當然要去106的莫內喝杯咖啡
RC390訓車期
7000轉以下騎起來的感覺跟R15很像
沒啥力但也夠用了
。
。
結果一個人偷跑訓車還在莫內遇到車友
大家都說舊的Alpinestars皮衣看起來很大一件
非常不合身
我也覺得整件紅的跟RC390不太搭
所以下山之後立刻去了一趟Dainese旗艦店
。
。
原本打算買低階的Veloster就好
但試穿之後覺得版型不太合適
而且不對稱設計連Logo都不對稱
我不能接受
。
於是就試了高一階的Laguna Seca D1看看
果然比Veloster合身
。
背枕有進風口
而且還多了手肘滑塊
唯一缺點是肩膀的金屬滑行塊是黑色
我比較喜歡舊款銀色的設計
。
。
然後就帶回家了
。
正面
。
背面
。
新型的手肘滑塊
。
新款黑色肩膀滑行塊
。
。
。
有新皮衣穿之後當然要繼續用力訓車
所以又跟車友約了上北宜
獲得追焦照兩張
。
新皮衣跟車子實在太搭
原本還有打算去做彩貼
但是看到這張照片之後就決定維持原本的外觀了
。
。
。
終於騎滿300km第一次換機油
還剩下700也想趕快騎完以便解除封印
所以在16年10月18日上午
又自己上了北宜
。
然後
只騎了一個月
剛滿300km的新車
第二次穿出門的皮衣
都毀在一個吃對向的白痴手上
。
。
這是目擊者抵達時拍攝的第一現場
被撞之後我人趴在車上超過15分鐘起不來
。
。
。
目擊者報警之後順便也叫了救護車
生平第一次坐救護車從北宜下來
。
。
。
我左肩被對方直接撞擊
完全動不了
本來以為大概是脫臼而已
送到萬芳醫院檢查後
才知道是左邊肩胛骨斷裂
整片變成紫色
而且也不能開刀
只能這樣吊著3周
。
。
。
就這樣
重新開始的兩輪人生
又被迫
暫停
偶爾就是會被命運強制暫停
。
。
新車入庫之後當然必須訓車
而訓車當然要去106的莫內喝杯咖啡
RC390訓車期
7000轉以下騎起來的感覺跟R15很像
沒啥力但也夠用了
。
。
結果一個人偷跑訓車還在莫內遇到車友
大家都說舊的Alpinestars皮衣看起來很大一件
非常不合身
我也覺得整件紅的跟RC390不太搭
所以下山之後立刻去了一趟Dainese旗艦店
。
。
原本打算買低階的Veloster就好
但試穿之後覺得版型不太合適
而且不對稱設計連Logo都不對稱
我不能接受
。
於是就試了高一階的Laguna Seca D1看看
果然比Veloster合身
。
背枕有進風口
而且還多了手肘滑塊
唯一缺點是肩膀的金屬滑行塊是黑色
我比較喜歡舊款銀色的設計
。
。
然後就帶回家了
。
正面
。
背面
。
新型的手肘滑塊
。
新款黑色肩膀滑行塊
。
。
。
有新皮衣穿之後當然要繼續用力訓車
所以又跟車友約了上北宜
獲得追焦照兩張
。
新皮衣跟車子實在太搭
原本還有打算去做彩貼
但是看到這張照片之後就決定維持原本的外觀了
。
。
。
終於騎滿300km第一次換機油
還剩下700也想趕快騎完以便解除封印
所以在16年10月18日上午
又自己上了北宜
。
然後
只騎了一個月
剛滿300km的新車
第二次穿出門的皮衣
都毀在一個吃對向的白痴手上
。
。
這是目擊者抵達時拍攝的第一現場
被撞之後我人趴在車上超過15分鐘起不來
。
。
。
目擊者報警之後順便也叫了救護車
生平第一次坐救護車從北宜下來
。
。
。
我左肩被對方直接撞擊
完全動不了
本來以為大概是脫臼而已
送到萬芳醫院檢查後
才知道是左邊肩胛骨斷裂
整片變成紫色
而且也不能開刀
只能這樣吊著3周
。
。
。
就這樣
重新開始的兩輪人生
又被迫
暫停
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