所有的故事都會有個結局
這個故事也不例外
。
。
五月初
騎完車之後
心血來潮檢查了一下引擎
發現有厚厚一層油泥
。
原本以為是電盤蓋那個老地方
但油漬多的有點誇張
所以就往上檢查
結果發現漏油的是缸蓋。。。
。
。
本來想說就處理一下
順便換上鈦合金汽門帽根治原廠斷氣門的問題
預計花16000左右
但是想想不對
一台里程才6000公里的車
居然要處理這些問題
。
於是突然開始不爽起來
狠下心決定脫手
。
所以RC390的故事就到此為止了
之後還是會有新的故事
但我想應該都不會有390這麼"精采"了。。。
這個故事也不例外
。
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五月初
騎完車之後
心血來潮檢查了一下引擎
發現有厚厚一層油泥
。
原本以為是電盤蓋那個老地方
但油漬多的有點誇張
所以就往上檢查
結果發現漏油的是缸蓋。。。
。
。
本來想說就處理一下
順便換上鈦合金汽門帽根治原廠斷氣門的問題
預計花16000左右
但是想想不對
一台里程才6000公里的車
居然要處理這些問題
。
於是突然開始不爽起來
狠下心決定脫手
。
所以RC390的故事就到此為止了
之後還是會有新的故事
但我想應該都不會有390這麼"精采"了。。。
請問一下,斷氣門是通病嗎?
回覆刪除有相關文章可以提供參考嗎?
國外的論壇很多文章可以看喔
刪除可惜了,好車一台
回覆刪除我是馬來西亞的,想入手RC200,就爬完所有貼。但看到這里就很傷感。KTM,真的只能是像初戀那樣,“讓她的美好留在過去”嗎?
回覆刪除是啊
刪除換車之後覺得當初何苦這樣虐待自己....