人生嘛 偶爾就是會被命運強制暫停 。 。 新車入庫之後當然必須訓車 而訓車當然要去106的莫內喝杯咖啡 RC390訓車期 7000轉以下騎起來的感覺跟R15很像 沒啥力但也夠用了 。 。 結果一個人偷跑訓車還在莫內遇到車友 大家都說舊的Alpinestars皮衣看起來很大一件 非常不合身 我也覺得整件紅的跟RC390不太搭 所以下山之後立刻去了一趟Dainese旗艦店 。 。 原本打算買低階的Veloster就好 但試穿之後覺得版型不太合適 而且不對稱設計連Logo都不對稱 我不能接受 。 於是就試了高一階的Laguna Seca D1看看 果然比Veloster合身 。 背枕有進風口 而且還多了手肘滑塊 唯一缺點是肩膀的金屬滑行塊是黑色 我比較喜歡舊款銀色的設計 。 。 然後就帶回家了 。 正面 。 背面 。 新型的手肘滑塊 。 新款黑色肩膀滑行塊 。 。 。 有新皮衣穿之後當然要繼續用力訓車 所以又跟車友約了上北宜 獲得追焦照兩張 。 新皮衣跟車子實在太搭 原本還有打算去做彩貼 但是看到這張照片之後就決定維持原本的外觀了 。 。 。 終於騎滿300km第一次換機油 還剩下700也想趕快騎完以便解除封印 所以在16年10月18日上午 又自己上了北宜 。 然後 只騎了一個月 剛滿300km的新車 第二次穿出門的皮衣 都毀在一個吃對向的白痴手上 。 。 這是目擊者抵達時拍攝的第一現場 被撞之後我人趴在車上超過15分鐘起不來 。 。 。 目擊者報警之後順便也叫了救護車 生平第一次坐救護車從北宜下來 。 。 。 我左肩被對方直接撞擊 完全動不了 本來以為大概是脫臼而已 送到萬芳醫院檢查後 才知道是左邊肩胛骨斷裂 整片變成紫色 而且也不能開刀 只能這樣吊著3周 。 。 。 就這樣 重新開始的兩輪人生 又被迫 暫停